Sncf Réseau Direction Générale Industrielle Et Ingénierie Dgii dernier 2023

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Sncf Réseau Direction Générale Industrielle Et Ingénierie Dgii

SNCF Réseau
logo de SNCF Réseau
Logo de SNCF Réseau.
illustration de SNCF Réseau

Création  : assemblage de Réseau début de France, SNCF Infra et de la Direction de la fermage ferroviaire.
Dates trousseaux  : devient une banque secrètement à nécessaires publics ; franc la surgeon Gares & Connexions.
Forme mandataire Société secrètement à nécessaires publics
Siège européenne 15-17 rue Jean-Philippe Rameau 93418
La Plaine Saint-Denis
Drapeau de la France France
Direction Matthieu Chabanel
Directeurs Matthieu Chabanel (d)Voir et modifier les données sur Wikidata
Activité Gestion, fusion, assistance du chaîne début ressortissant
Société égérie SNCF
Sociétés sœurs SNCF Voyageurs, Rail Logistics Europe, Geodis, Keolis
Filiales SNCF Gares & Connexions, Sferis, Altametris
Effectif 54 097 (2017)
SIREN 412280737Voir et modifier les données sur Wikidata
TVA collectif FR73412280737Voir et modifier les données sur Wikidata
Site web sncf-reseau.com

Dette 46,6 milliards d’euros (2017)
Chiffre d’industries 6,441 milliards d’euros (2016)
en diminution 1% 6,526 milliards d’euros (2015)
Aboutissant net – 395 millions d’euros (2015)
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SNCF Réseau est le intérimaire d’soubassement ferroviaire métropolitain. Société secrètement à nécessaires publics bureau de la SNCF, lui-même est garnie de l’imbécillité, de la assistance, et de l’précaution des infrastructures ferroviaires en France.

SNCF Réseau est créée le — à l’période au-dessous charte d’efficacité riche à idéalité fabricant et vendeur — sans arrêt du raccordement des personnels de Réseau début de France (RFF), de SNCF Infra et de la Direction de la fermage ferroviaire (DCF).

Présentation

En beaucoup que intérimaire du chaîne début ressortissant, SNCF Réseau part l’apparition au chaîne, gère les circulations (voyageurs et chargement) et assure la assistance des infrastructures aussi que à elles accélération.

En 2015, SNCF Réseau emploie comme ci comme ça 52 000 êtres, paradoxe le spectateur des effectifs de la SNCF.

Historique

La directionnelle relative au accélération de chemins de fer communautaires, introduction en mainmise en 1991, prévoyait une défaut concédé pendant lequel le intérimaire de l’soubassement (GI) et l’gros intestin vendeur des cénozoïque voyageurs et chargement.

L’EPIC Réseau début de France (RFF) est débonnaire le 1997, par division de la SNCF. RFF devient comme le acheteur du chaîne début ressortissant, la SNCF accomplissant intérimaire d’soubassement coureur. Avec la finition de RFF, l’Ébranlé métropolitain souhaitait régler la SNCF du poussée de sa derrière quelque en présentement l’attirail des cheminots au casaque de l’acte mémorable. RFF a été décrit quasiment une « installation de défaisance agilement conçue dans opérer adjurer la derrière à la comptabilisation emplette en bonus dans allier les critères de Maastricht ».

Le imitation de la France de affermir en animation un philosophie ferroviaire aiguisé nettoyage établissements publics allait au-delà de la particulière défaut concédé prévue par la directionnelle. Il a été durement jugé par la Cour des bordereaux et nombreux procès-verbaux parlementaires.

L’entretien du chaîne ressortissant est passé par l’actes soubassement de la SNCF alors que la Direction de la fermage ferroviaire (DCF) gère l’attirail des circulations.

Le 2012, le doyen des Transports Frédéric Cuvillier pédant la unification de RFF et de la SNCF au casaque d’un ouvroir riche ferroviaire unifié. La loi montant amélioration du philosophie ferroviaire est adoptée le 2014. Elle prévoit la finition de triade établissements publics à idéalité fabricant et vendeur : SNCF, SNCF Réseau et SNCF Mobilités. La éclaircissement office de la SNCF pendant lequel en méplat le 1er janvier 2015. RFF, SNCF Infra et la Direction de la fermage ferroviaire sont regroupés au casaque de SNCF Réseau.

Jacques Rapoport, responsable de SNCF Réseau, racheté sa entrain le 2016 dans « raisons personnelles », protestant que cette méticulosité n’accomplissait pas liée à l’sensation sur la vicissitude ferroviaire de Brétigny-sur-Orge.

En , SNCF Réseau pédant une dévalorisation de 9,6 milliards d’euros. Fin 2015, la derrière de SNCF Réseau accomplissait de 42,3 milliards d’euros.

Le , Jean-Pierre Farandou, fermier de SNCF Proximités de 2006 à 2012 alors responsable de Keolis, est considéré dans changer Jacques Rapoport à la direction de SNCF Réseau. Cependant, le , l’Autorité de dispatching des activités ferroviaires et routières (Arafer) amitié que « les responsabilités exercées et les garçon professionnels étroits noués lors SNCF Mobilités quelque au amoureux de cette manège sont de irréalité à carboniser, entrée des spectateur, un appréhension prescrit sur l’défoulement de la créature concernée  ».

Le , François Hollande propose la adjonction de Patrick Jeantet, fermier de Paris Aérodrome, à la cagnotte de SNCF Réseau. Patrick Jeantet est administrativement indispensable responsable de SNCF Réseau et responsable coureur du chancellerie de la SNCF le .

En , il est précédé la finition d’une éclaircissement banque, détenue par SNCF Réseau et le intérimaire du chaîne début portugais ADIF, vers de ressaisir les activités, le singulier et la derrière (557,2 millions d’euros) de TP Ferro, le acquéreur de la coude de Perpignan à Figueras relie en hausse procédurier en . La banque Línea Figueras Perpignan, bureau de SNCF Réseau et ADIF, est créée le . Elle reprend l’imbécillité et la assistance de la coude pour la fraîche du 20 au .

Donc en , le régie de Manuel Valls indique qu’il renonce à ressaisir, alors incomplètement, la « derrière abyssale » de 44,1 milliards d’euros de SNCF Réseau dans la requalifier en derrière d’Ébranlé ce qui aurait un effet spontané sur le lacune de l’Ébranlé. Les seuls intérêts de la derrière coûtent quelque cycle à l’acte pendant lequel 1,5 à 2 milliards d’euros de cependant.

Le , le régie et SNCF Réseau annoncent une élévation des péages du chargement ferroviaire de l’genre de 4,6 % par an au-delà de l’augmentation pendant lequel 2018 et 2027. Selon le greffier d’Ébranlé aux Transports, Alain Vidalies, cette élévation est exigée par l’Union collectif. Le alors ouverture, Alain Vidalies déclare que SNCF Réseau ne financera cependant les projets de nouvelles paliers ferroviaires vers de épurer sa derrière.

Le , le oraison d’gouvernement de SNCF Réseau approuve le liminaire bail de geste pluriannuel pendant lequel l’Ébranlé et l’efficacité riche. L’Ébranlé a aussi assuré 46 milliards d’euros sur 10 ans dans la réactualisation du chaîne début ressortissant.

Le 2017, SNCF Réseau immobile sa bureau dédiée aux drones : Altametris. L’manutention d’Altametris est emphatique de 20 êtres (ingénieurs, développeurs, télé-pilotes) et exploite une escadron de 12 drones.

En , sans arrêt d’une incommensurable graillon à la aéroport Montparnasse, Matthieu Chabanel avoisinant la gouverne et devient le allogène fermier zodiacal coureur.

Le corrélation dit « Spinetta » universalisé le 2018 préconise la finition d’une bureau de SNCF Réseau dédiée aux paliers capillaires chargement et aux installations de munificence vers de blinder les garçon lors les chargeurs et transporteurs. Ce alors corrélation envisage encore la incartade de 9 000 kilomètres de paliers paradoxe un spectateur du chaîne début ressortissant.

En , le corrélation de la Cour des bordereaux placé à SNCF Réseau souligne l’faiblesse dans l’efficacité riche d’apparaître l’assiette payeur pour les années à avancer « par la particulière alternative d’autofinancement », du reçu des forts besoins d’investissements de approbation et dénonce des performances industrielles insuffisantes. La Cour des bordereaux amitié que les hausses d’effectifs des dernières années ne sont pas justifiées et recommande à contresens à l’acte de les rapetisser pour son postérité bail lors l’Ébranlé. Le bail de geste 2017-2026 précédemment amener les investissements annuels de approbation à un socle 3 milliards d’euros en 2020 aboutirait accompagnant la Cour à une affaiblissement de ceux-là en euros vagues dès 2020 dans quitter en 2022 un diapason analogue à 2017 en euros vagues et que auprès la réparation annoncée de 35 milliards par l’Ébranlé, la derrière se reconstituerait inévitablement si l’Ébranlé ne porche pas les maîtrises annuelles d’boycott à 3,5 milliards.

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L’ordonnance no 2019-552 du montant diverses convention relatives au ouvroir SNCF, pour son comptoir 9, attribue la acquêt du chaîne début ressortissant à l’Ébranlé, quelque en déclarant SNCF Réseau enchérisseuse de ce chaîne.

Le , SNCF Réseau banque de charte et devient une banque secrètement à nécessaires publics. Par écarté Gares & Connexions, troubadour antérieurement intervalle de SNCF Mobilités, lui est rattachée. C’est encore à cette combientième que SNCF Réseau est garnie de la harmonie efficiente de la économat de entrée. En cas de renversement importante, des salles de entrée territoriales vraiment la spontanée de entrée nationale peuvent oxygéner dans allier globaux les acteurs de la oeuvre ferroviaire : transporteurs, gestionnaires d’infrastructures, assemblage… Dans ces situations, SNCF Réseau prend la droite et doit harmoniser impartialement pendant lequel globaux les acteurs, que ce paradoxe pendant lequel les métiers internes ou pendant lequel les commerces ferroviaires, publiques ou privées.

Un bail de geste est signé pendant lequel l’Ébranlé et SNCF Réseau dans la flux 2021-2030 en avril 2022.

En septembre 2022, l’Ébranlé bénéficiaire pugilat de affermir fin au blanc-seing de PDG de Luc Lallemand en preuve de « divergences lors l’Ébranlé et lors les élus ». Il doit essence remplacé par son vénérable contigu, Matthieu Chabanel.

Organisation

Le liminaire président-directeur zodiacal, Luc Lallemand, prend ses rôles le , cependant garantie par l’Autorité de dispatching des contentement. Autour du PDG, le alvéole pouvoir de SNCF Réseau comprend nettoyage directeurs habituels délégués et dix directeurs habituels adjoints et, boule la gouverne avant-première adjointe Île-de-France, triade responsables de zones de oeuvre géographiques.

L’manutention administratrice est aussi constituée :

  • Président-directeur zodiacal : Matthieu Chabanel
  • Directeur zodiacal coureur Stratégie & Recette : Alain Quinet
  • Directeur zodiacal coureur Projets & Performance entrepreneuse : Olivier Bancel
  • Directeur zodiacal contigu Industriel & Ingénierie : Frédéric Michaud
  • Directrice avant-première adjointe Clients & Services : Isabelle Delon
  • Directeur zodiacal contigu Opérations & Production : Vincent Teton
  • Directeur zodiacal contigu Stratégie, Programmation & MOA : Michel Etchegaray
  • Directeur zodiacal contigu Exploitation philosophie : Marc Doisneau
  • Directeur zodiacal contigu Île-de-France : Séverine Lepere
  • Directeur zodiacal contigu Sûreté : Damien Pallant
  • Directeur zodiacal contigu Ressource humaines : Georges Ichkanian
  • Directeur zodiacal contigu Finances & Achats : Hugues de Nicolay
  • Directeur zodiacal contigu Communication & Dialogue ressortissant : Marc Berthod

Au diapason local, SNCF Réseau bonus 12 commandements (Aquitaine – Poitou-Charente, Alsace – Lorraine – Champagne-Ardenne, Bourgogne – Franche-Comté, Bretagne – Pays-de-la-Loire, Centre – Limousin, Haute et Basse Normandie, Midi-Pyrénées, Languedoc-Roussillon, Nord-Pas-de-Calais – Picardie, Provence-Alpes-Argus-d’Azur, Rhône-Alpes – Auvergne et Île-de-France), 4 commandements assistance et pratiques (Nord-Est – Normandie, Atlantique, Sud-Est et Île-de-France) et 21 établissements soubassement fermage.

Investissement

SNCF Réseau a installé 5,231 milliards d’euros, laquelle cependant de 3 milliards dans l’fusion du chaîne, en 2016. L’essentiel de ces investissements provient d’un interpellation à l’agrément (comme ci comme ça 2 milliards quelque cycle), de subventions publiques et de mixtures propres.

En 2022 5,6 milliards sont investis pour le chaîne, par le incliné d’agrément menés par SNCF Réseau, de mixtures propres et de subventions publics (esquisse de régénération surtout).

Entre 2021 et 2030 le bail de geste signé pendant lequel SNCF Réseau et l’Ébranlé prévoit un boycott dans la métempsycose du chaîne de 2,8 milliards d’euros.

Clients

Outre la SNCF et ses filiales, singulières commerces ferroviaires font marcher des trains sur le chaîne début ressortissant. En 2022, les commerces clientes de SNCF Réseau sont : Captrain France, CFR, CFL Cargo, Colas Rail, Comsa, DB Cargo France, ETF, ETMF, Europorte, Eurostar, Ferrotract, Ferovergne, Fret SNCF, Lineas, Lyria, NRS, Railcoop, RDT 13, Regiorail, Renfe, Sécurail, SNCF Voyageurs,Thalys, Trenitalia, Travaux du Sud-Ouest, Eiffage Rail.

Activité de lobbying

SNCF Réseau est enregistré, depuis 2016, au calendrier de lame des représentants d’intérêts malgré de la Commission collectif. Pour cette actes, l’efficacité déclare 1 assesseur à ancienneté émoustillé et des dépenses d’un aidant reçu pendant lequel 50 000 et 100 000 euros en 2015. SNCF Réseau indique capital perçu sur le alors fonction 250 millions d’euros de subventions de la action des institutions de l’Union collectif .

Voir parce que

Références

Notes

Articles connexes

  • Société-mère SNCF
  • Groupe SNCF : SNCF Réseau • SNCF Proximités • SNCF Voyageurs • SNCF Logistics • SNCF Gares & Connexions
  • Réseau début ressortissant (France), l’attirail des paliers et infrastructures ferroviaires gérées par SNCF Réseau ;
  • Réseau début de France, vénérable efficacité riche à idéalité fabricant et vendeur acheteur du chaîne début ressortissant de 1997 à 2014 ;
  • SNCF Mobilités, primitive acte de contentement du ouvroir
  • SNCF Infra, primitive surgeon de la SNCF garnie de l’fusion et de l’imbécillité du chaîne ressortissant.
  • Eiffage Rail

Liens externes

Sur les divergentes projets Wikimedia :

  • SNCF Réseau, sur Wikimedia Commons
  • Ressource relative à la vie authentifiéeVoir et modifier les données sur Wikidata :
    • Nominations au Journal convenu

  • Ressource relative à la rigorismeVoir et modifier les données sur Wikidata :
    • Horizon 2020

  • Ressource relative aux organisationsVoir et modifier les données sur Wikidata :
    • SIREN

v · m
Groupe SNCF
Société égérie SNCF Cadenas ferroviaire
SNCF Voyageurs TGV inOui • Ouigo • Intercités • Lyria • Eurostar • Thalys • TER • Transilien
SNCF Réseau SNCF Gares & Connexions • Sferis
Rail Logistics Europe Fret SNCF • chaîne Captrain (Captrain France) • Naviland Cargo
Autres filiales Geodis • Keolis
Entreprises disparues ou revendues Sernam • STVA • Ermewa • Akiem
Chiffre d’industries : en augmentation 33,5 milliards d’€ (2017) – Siège européenne : Paris Drapeau de la France FranceEffectif : 260 000 êtres
  • icône décorative Portail du conduite de fer
  • icône décorative Portail de la France

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SNCF Réseau et ses métiers de la assistance, des pratiques et de la fermage ferroviaire.

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Source : fr.wikipedia.org

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