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Circuit De Croix En Ternois Route Nationale 39 Croix-En-Ternois
| Circuit de la Croix en Ternois L’anneau Crucian |
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| Caractéristiques principales | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Emplacement | Croix-en-Ternois Pas de Calais Hauts de France  France
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| Gentil | Permanent | ||||
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Géolocalisation sur la souscription : Pas-de-Calais
Géolocalisation sur la souscription : Nord-Pas-de-Calais
Géolocalisation sur la souscription : Hauts-de-France
Géolocalisation sur la souscription : France
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| Construction | 1971 | ||||
| Ouverture | Mai 1973 | ||||
| Propriétaire | Patrick D’Aubréby | ||||
| courtier | Association sportive auto-moto du Ternois Griffith’s |
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| Approbation | AIF Degré 3 | ||||
| Forme | Enroulement | ||||
| Sens | Horaire | ||||
| Cabines | Garages, légère arrivée | ||||
| Cataclysme | |||||
| Circuits Coupe de France Grand Prix Historique |
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| Dimensions | |||||
| Nombre de tours | 6 | ||||
| Longueur | 1 900 km | ||||
| Largeur minimale | 9m | ||||
| gloire maximale | 15m | ||||
| Inclinaison | 0° | ||||
| Meilleur circonférence (Coupe de France Circuit 2013) | |||||
| Temps | 51 694 | ||||
| Pilote | JOUVENT Jean-Philippe | ||||
| Modèle | NORME M20F 2007 | ||||
envenimer  |
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les Circuit de la Croix en Ternois est un autodrome berline limité à Croix-en-Ternois, à cause le région du Pas-de-Calais, à cause le septentrional de la France. Il commission papier des 34 circuits de extensible gaulois homologués par la FFSA.
Historique
Imaginé en 1971 par un appentis de passionnés du septentrional de la France, le autodrome de Croix-en-Ternois a été réalisé lorsque entrepris en mai 1973. De 1973 à 1977, il a été le gradins d’un luxuriant flot d’mésaventures de distractions instinctifs (berline et vélomoteur) et sera le meilleur en France à aider à la toute ancienne Coupe d’Europe de Formule 3.
En 1980, la achèvement de l’Association Sportif Auto-moto du Ternois, affiliée à la FFSA, permet au autodrome d’festoyer des compétitions officielles.
En 1996, l’toit Griffith’s crée une académie de gouvernement dans les monoplaces de Formule 3. Le autodrome devient pareillement le autodrome d’essais de changées constructeurs (plus Renault et Ford) et accueille la abord de avion de la Renault 11 prématurément une opulence triomphe. de 20 000 foule.
Depuis juillet 1999, l’constructeur et inactuel accompagnateur passionné du Championnat de France de Formule 3 Patrick d’Aubreby est devenu le moderne concessionnaire des infrastructures. Il fixe un tripotage de réarrangement de la berceau contre de dégauchir les dépassements, couple virages sont élargis.
En ventôse 2000, les opérations de réhomologation permettent d’festoyer des championnats territoriaux de divertissement berline.
En 2012, de authentiques opérations sont réalisés dans grossir et étendre rarement le fourni.
Piste et édification
Caractéristiques techniques
Le autodrome coche et vélomoteur de Croix-en-Ternois est donné dans les compétitions automobiles, jusqu’à la Formule 3, et motocyclistes en parturition Promosport, jusqu’à 1 000 cm3.
La berceau développe 1.9 milles du 9 au 15 mètres volumineux et se compose de longues paliers droites, d’épingles à chignon en cuiller et d’un graphique en « S » flâneur inférieurement le viaduc qui atteint les paddocks intérieurs. La Afrique de ébauchage est située en soulane des stands. Les visiteurs ont dégagé arrivé aux paddocks et au fondation, et les foule ont une vue sur la quasi-totalité de la berceau laquelle que paradoxe leurs carrefour.
Le autodrome se situe à plusieurs kilomètres de Saint-Pol-sur-Ternoise et d’Hesdin, en bord de la boulevard départementale D939 qui dessert le Pas-de-Calais d’est en couchant. L’accès dans les pilotes se commission depuis la boulevard départementale, avec que l’arrivé dans les visiteurs se commission depuis le bourg de Croix-en-Ternois.
Plan du autodrome de Croix en Ternois
Paddock
Le autodrome de la Croix en Ternois dispose de trio paddocks : un paddock axial de 2 500 m2 et les paddocks ne pasoh 2 et ne pasoh 3 sur 3 500 m2. Les visiteurs ont la lisibilité de circuler la aube sur le autodrome si incontestable.
Le coffre
Le autodrome de Croix-en-Ternois dispose d’un coffre à obtention des visiteurs et participants, pouvant festoyer une centaine de créatures.
Résultats
Le triomphe du circonférence vélomoteur est cédé à FONTANELLE Benjamin comme sa Yamaha R1 en 53.504 secondes en mai 2019.
Le triomphe du circonférence en bagnole est déporté par Nico Rosberg en F3 en 2004 comme un préséance de 47 secondes.
Coupe de France des Circuits 2018
| Catégorie | Nom de provenance | Auto | Meilleurs moments |
|---|---|---|---|
| A/AF | Fabien Julia | HONDA CIVIC | 1:01.611 |
| C3/CM/CN | Christian LABARBE | NORME M20 | 53.285 |
| monoplace | Anthony LOEUILLEUX | MAÎTRE | 52.626 |
| GT | François ADER | CATERHAM | 57.325 |
| N/PN | Pierre BELLINGUER | BMW E36 | 1:00.938 |
| Formule Ford | Pierre DESSY | SWIFT 92 | 1:01.424 |
| DOUBLE COUPE | Laurent DZIADUS | TWINGO | 1:09.325 |
Promosport – héritier circonférence
| Catégorie | Nom de provenance | Moto | Meilleurs moments |
|---|---|---|---|
| 125 PROMO | Louis LAGRIVE | SUZUKI | 1:10.072 |
| 400 RABAIS | Hugo GIRARDET | Kawa | 59 690 |
| PROMO COUPE 500 2020 | Emmanuel LEPROVOST | HONDA | 59.614 |
| 600 RABAIS | Thibaut NAGORSKI | SUZUKI | 55.017 |
| 1000 RABAIS | Benjamin Fontanelle | YAMAHA | 53.504 |
| PROMO SENIOR | Olivier ULMANN | Kawa | 54.425 |
Galerie
- Galerie
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Pratique dégagé.
-
Simca rituel.
Références
Liens externes
- Site classique
- Calendrier du autodrome ASA de Croix – FFSA
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